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Fiche Technique R 850 GS

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MOTEUR
Type 2 cylindres à plat opposés à 180°
Alésage x course 87,5 x 70,5 mm
Cylindrée 848 cm3
Puissance 70 ch (kW ?) à 7 500 tr/min
Couple maxi 77 Nm à 5 250 tr/min
Rapport volumétrique 12 : 1
Soupapes par cylindre 4
Distribution 1 arbre à cames dans chaque culasse, tiges et culbuteurs
Alimentation injection électronique Bosch Motronic 2.2
Système de graissage carter humide
Système de refroidissement par air et par huile

 

TRANSMISSION
Embrayage monodisque à sec ø 180 mm, commande mécanique
Boîte 5 rapports
Rapports de boîte 4.16/2.91/2.13/1.74/1.45 : 1
Rapport de pont 11/37 dents = 3.36 : 1
Transmission par cardan double sans entretien

 

SYSTÈME ÉLECTRIQUE
Alternateur 700 W
Batterie 12 V/19 Ah
Allumage Bosch Motronic 2.2

 

PARTIE CYCLE
Cadre bâti avant  en aluminium forgé, bâti arrière en tubes d’acier, ensemble mécanique porteur
Angle de colonne 26°/64°
Chasse 111 mm
Garde au sol 200 mm
Suspension avant Telelever, débattement 190 mm
Suspension arrière Paralever et combiné amortisseur, débattement 200 mm
Frein avant 2 disques ø 305 mm, étriers fixes 4 pistons, ABS en option
Frein arrière 1 disque ø 276 mm, étrier flottant 2 pistons, ABS en option
Roue avant 2,5 x 19
Roue arrière 4 x 17
Pneu avant 110/80 x 19
Pneu arrière 150/70 x 17

 

DIMENSIONS ET PERFORMANCE
Longueur 2 196 mm
Largeur 920 mm
Hauteur 1 366 mm
Empattement 1 509 mm
Hauteur de selle 840-860 mm
Poids (tous pleins faits) 243 kg
Réservoir 25 l dont 4 l de réserve
Consommation à 90 km/h 4,6 l aux 100 km
Consommation à 120 km/h 6,1 l aux 100 km
Vitesse maxi 187 km/h
Accélération 0-100 km/h 5 s

 

HISTORIQUE
Prix en 1999
69 900 francs (10 657 € hors option)
Coloris en 1999
noir, rouge, jaune
Production 1996 à 2001
Nombre de motos produites 2 242

 

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