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Fiche Technique R 1150 GS Adventure

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MOTEUR
Type 2 cylindres à plat opposés à 180°
Alésage x course 101 x 70,5 mm
Cylindrée 1 130 cm3
Puissance 85 ch (62 kW) à 6 750 tr/min
Couple maxi 98 Nm à 5 250 tr/min
Rapport volumétrique 10,3 : 1
Soupapes par cylindre 4
Distribution 1 arbre à cames dans chaque culasse, tiges et culbuteurs
Alimentation injection électronique Bosch Motronic 2.4
Système de graissage carter humide
Système de refroidissement par air et par huile

 

TRANSMISSION
Embrayage monodisque à sec ø 165 mm, commande mécanique
Boîte 6 rapports
Rapports de boîte 2.045/1.600/1.267/1.038/0.900/0.679 : 1
Rapport de pont 11/31 dents = 2,82 : 1
Transmission double cardan sans entretien

 

SYSTÈME ÉLECTRIQUE
Alternateur 700 W
Batterie 12 V/14 Ah
Allumage Bosch Motronic 2.4

 

PARTIE CYCLE
Cadre bâti avant en aluminium forgé, bâti arrière en tubes d’acier, ensemble mécanique porteur
Angle de colonne 26°/64°
Chasse 121 mm
Garde au sol 217 mm
Suspension avant Telelever, débattement 210 mm
Suspension arrière Paralever et combiné amortisseur, débattement 220 mm
Frein avant 2 disques EVO ø 305 mm, étriers fixes 4 pistons, ABS en option
Frein arrière 1 disque ø 276 mm, étrier flottant 2 pistons, ABS en option
Roue avant 2,5 x 19
Roue arrière 4,0 x 17
Pneu avant 110/80 x 19
Pneu arrière 150/70 x 17

 

DIMENSIONS ET PERFORMANCE
Longueur 2 210 mm
Largeur 980 mm
Hauteur 1 400 mm
Empattement 1 501 mm
Hauteur de selle 900 mm
Poids (tous pleins faits) 276,5 kg
Réservoir 30 l dont 4 de réserve
Consommation à 90 km/h 4,5 l aux 100 km
Consommation à 120 km/h 5,7 l aux 100 km
Vitesse maxi 192 km/h
Accélération 0-100 km/h 4,3 s

 

HISTORIQUE
Prix en 2001
11 500 € hors option
Coloris en 2001
gris aluminium, selle gris et rouge ; noir, selle jaune et noir
Production 2001 à 2004
Nombre de motos produites 16 233

 

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