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Fiche Technique F 800 GS (Twin)

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Moteur
Type bicylindre vertical à 360°
Alésage x course 82 x 75,6 mm
Cylindrée 798 cm3
Puissance 85 ch (63 kW) à 7 500 tr/min
Couple maxi 83 Nm à 5 750 tr/min
Rapport volumétrique 12:01
Soupapes par cylindre 4
Distribution 2 arbres à cames en tête
Alimentation injection électronique BMS-K
Système de graissage carter sec
Système de refroidissement liquide

 

Transmission
Embrayage multidisques dans l’huile, commande mécanique
Boîte 6 rapports
Rapports de boîte 2.462/1.750/1.381/1.174/1.042/0.960 : 1
Rapport de pont 16/42 dents = 2,625 : 1
Transmission chaîne

 

Système électrique
Alternateur 400 W
Batterie 12 V/14 Ah
Allumage BMS-K

 

Partie cycle
Cadre châssis treillis tubulaire, bâti arrière boulonné en tubes extrudés, ensemble mécanique porteur
Angle de colonne 26°/64°
Chasse 92 mm
Garde au sol N.C.
Suspension avant fourche télescopique inversée ø 45mm,
Débattement 230 mm
Suspension arrière bras oscillant double, combiné amortisseur commandé par biellettes, débattement 215 mm
Frein avant 2 disques ø 300 mm, étriers flottants Brembo, 2 pistons, ABS en option
Frein arrière 1 disque ø 265 mm, étrier flottant 1 piston, ABS en option
Roue avant 2,15 x 21
Roue arrière 4,25 x 17
Pneu avant 90/90 x 21
Pneu arrière 150/70 x 17

 

Dimensions et performance
Longueur 2 320 mm
Largeur 945 mm
Hauteur 1 350 mm
Empattement 1 578 mm
Hauteur de selle 880-850 mm
Poids (tous pleins faits) 207 kg
Réservoir 16 l dont 4 de réserve
Consommation à 90 km/h 3,8 l aux 100 km
Consommation à 120 km/h 5,2 l aux 100 km
Vitesse maxi > 200 km/h
Accélération 0-100 km/h 4,3 s

 

Historique
Prix en 2008 8 482 € hors options
Coloris en 2008 jaune brillant et noir, gris métal mate et noir
Production 2008

 

 

 

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