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Gamme GS Neuve

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BMW G 650 GS

Une agréable moto pour débuter et découvrir le monde GS. Elle vous séduira par sa légèreté et son caractère agile et joueur. Simple d’utilisation, prise en main très rapide et faible consommation sont ses atouts.

Profil Tout-Terrain:

La G650 GS est parfaite pour les débutants où celles et ceux qui ne se sentent pas à l’aise en TT. Doté d’un moteur monocylindre de caractère, elle aborde sans difficultés les terrains difficiles. Sa faible hauteur de selle fait d’elle une moto qui séduit les petits gabarits.

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BMW G 650 GS SERTAO

Dynamique, agile et robuste, la G 650 GS Sertao peut se qualifier de version “off-road” de la G 650 GS. Vous retrouvez ici la motorisation et le faible poids de la G 650 GS.

Profil Tout-Terrain:

Ses caractéristiques techniques qui la différencient de sa petite sœur, la G 650 GS, font de la Sertao le Mono tout-terrain de la gamme. Avec une fourche plus longue, des roues à rayons avec, à l’avant un diamètre de roue plus large, et une meilleure garde au sol, la Sertao fera ses preuves lors de vos étapes enduristes.

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BMW F 650 GS

Une GS qui vous offrira de très bonnes sensations grâce à son moteur bicylindre coupleux. Poids et dimensions très raisonnables pour cette moto qui s’adresse à tous les motards. Également un très bon modèle pour débuter et découvrir la gamme GS.

Profil Tout-Terrain:

Robuste, agile, légère, elle a toutes les qualités pour vous faire apprécier vos sorties hors-piste et vous permettre de vous faufiler en toute facilité. Plus pêchue que la G, elle s’adresse aussi bien aux débutants qu’aux motards ayant un niveau d’enduro moyen.

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 BMW F 800 GS

Sans conteste, elle est la plus enduriste de toutes les GS. Son fort caractère tant par sa motorisation, grâce au moteur bicylindre de 85 ch, que sa partie cycle et ses performances techniques font de cette machine une attaquante redoutable en tout-terrain. Elle n’en reste pas moins un très bon compagnon de route.

Profil Tout-Terrain:

Cette F 800 GS n’attend plus que vous pour vous faire découvrir les joies du hors-piste. On apprécie son agilité, sa puissance. Attention cependant à sa hauteur de selle, qui du fait de sa vocation plus TT que les autres GS, lui confère une assise relativement haute – 880 mm (selle basse: 850 mm).

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BMW F 1200 GS

La R 1200 GS se caractérise avant tout comme le compagnon à 2 roues par excellence. Polyvalence, fiabilité, confort, plaisir en solo ou en duo, asphalte ou tout-terrain, laisser libre cours à vos envies de GSistes. Cette GS est à l’aise dans tous les environnements et vous aussi une fois à son guidon!

Profil Tout-Terrain:

Caractère, puissance, la R1200 GS en impose! Elle est pourtant étonnamment agile, d’une maniabilité et facilité déconcertante. Pour un usage tout-terrain, elle s’adresse à des enduristes de moyen à bon niveau.

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BMW F 1200 GS Adventure

Tous les atouts de la version R 1200 GS normale se retrouvent sur ce modèle Adventure, avec en plus, une technique et des performances de baroudeuse de l’extrême. Avec cette R 1200 GS Adventure, rendez-vous au-delà des horizons, en route vers vos rêves!

Profil Tout-Terrain:

Vous êtes prêts à dompter la bête? Alors faites vous plaisir. Les petits gabarits auront cependant bien de la peine à chevaucher ce monstre de puissance qui les nargue du haut de ses 910 mm (hauteur de selle avec 2ème position possible à 890 mm).

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